La gama de camiones Scania XT, destinados al segmento de construcción, fue presentada ayer en Suecia como el segundo paso en la introducción de su nueva generación de camiones. El primero había ocurrido en 2016, con los vehículos de larga distancia.
Se ofrece en múltiples configuraciones, con potencias de 280 a 730 hp y cabinas de las series P, G, R y la más amplia S, presentada el año pasado y que aún no llegó al mercado argentino.
Según se anunció, la línea XT marca el inicio de una ofensiva que apuntará a ofrecer soluciones a medida para los clientes: “Estamos poniendo un mayor énfasis en la construcción“, manifestó el presidente y CEO de la compañía sueca, Henrik Henriksson, durante el lanzamiento que pudo verse en directo desde todo el mundo vía streaming.
Según comunicó la marca, los nuevos vehículos fueron fruto de más de 10 años de desarrollo y más de 2 mil millones de euros invertidos.
La nueva serie de camiones Scania llegará a la Argentina antes del fin de la década.
Aparte del diseño, los detalles más relevantes de los vehículos pueden resumirse en diez elementos:
1- Un paragolpes de alta resistencia que sobresale 150 milímetros desde el frente de la cabina, que brinda un ángulo de ataque de alrededor de 25º, de acuerdo con la configuración de chasis y neumáticos. Posee diversas protecciones de faros y otros para incrementar la durabilidad.
2- Posee un dispositivo para remolque de fácil acceso en el centro, certificado para 40 toneladas.
3- Espejos retrovisores reforzados.
4- Nueva cabina intermedia G corta, que se suma a la G con litera.
5- Ventanilla trasera que permite supervisar la carrocería desde el interior.
