Como ocurre con los vehículos particulares, el transporte público deberá evolucionar adoptando tecnologías alternativas para reducir las emisiones contaminantes. En ese contexto, Nissan anunció que contribuye con la tecnología del Leaf en Japón.
Los sistemas que forman parte del modelo eléctrico más exitoso del mundo han sido colocados en un autobús eléctrico denominado Yoka ECO Bus, el cual forma parte de un proyecto que llevará a cabo pruebas piloto el mes que viene en Kumamoto.
Entre sus características, el colectivo con cero emisiones contaminantes incluirá tres motores eléctricos abastecidos por tres baterías y un sistema inversor proveniente del Leaf. A eso se le sumará una caja de cambios especial para el vehículo, desarrollada por la marca japonesa.
Nissan también ofrece soporte técnico al proyecto, que tiene como misión la creación de autobuses ecológicos más generalizados y accesibles destinados al transporte público de Japón.
El plan está liderado por la Universidad de Kumamoto (como parte de un proyecto del Ministerio del Medio Ambiente de Japón) y tiene como meta la disminución o supresión del CO2 y otras emisiones de autobuses y camiones.
Con la utilización de la tecnología de Nissan, en Japón tienen la intención de disminuir significativamente los costos de fabricación de los autobuses eléctricos, ya que el desarrollo, las baterías y los motores eléctricos encarecen los proyectos.
“Esperamos mejorar el ambiente en Japón mediante la estandarización de la fabricación de autobuses EV con la ayuda de los conocimientos de los fabricantes de automóviles”, expresó Toshiro Matsuda, profesor asociado de la Universidad de Kumamoto y líder del proyecto, quien agregó: “Nuestro objetivo es desarrollar autobuses EV que estén bien equilibrados en cuanto a su compatibilidad con el medio ambiente y bajos costos de desarrollo”.